Sauya taya abu ne da duk masu mota za su fuskanta lokacin amfani da motarsu. Wannan tsari ne da aka saba yi wa gyaran mota, amma yana da matukar muhimmanci ga lafiyar tukinmu.

To me ya kamata ka kula da shi yayin canza taya domin gujewa matsala mara amfani? Bari mu yi magana game da wasu jagorori don canza taya.

1. Kada Ka Yi Daidaito Kan Girman Tayar

Tabbatar da girman tayar shine mataki na farko da za a ɗauka don yin aikin. An zana takamaiman sigogin wannan tayar a gefen taya. Za ka iya zaɓar sabuwar taya mai girman iri ɗaya bisa ga sigogin da ke kan taya ta asali.

Tayoyin mota gabaɗaya suna amfani da tayoyin radial. Bayanan tayoyin radial sun haɗa da faɗi, rabon al'amari, diamita na ciki da alamar iyaka ta gudu.

A ɗauki hoton da ke sama a matsayin misali. Tayoyinsa na musamman shine 195/55 R16 87V, wanda ke nufin faɗin da ke tsakanin ɓangarorin biyu na tayar shine 195 mm, 55 yana nufin rabon al'amari, kuma "R" yana nufin kalmar RADIAL, wanda ke nufin tayar radial ce. 16 shine diamita na ciki na tayar, wanda aka auna da inci. 87 yana nuna ƙarfin ɗaukar tayar, wanda yayi daidai da fam 1201. Wasu tayoyin kuma ana yiwa alama da alamomin iyaka gudu, ta amfani da P, R, S, T, H, V, Z da sauran haruffa don wakiltar kowace ƙimar iyaka gudu. V yana nufin matsakaicin gudun shine 240km/h (150MPH)

2. Sanya Tayar Daidai

A zamanin yau, yawancin tsarin taya ba su da daidaito ko ma alkibla. Don haka akwai matsalar alkibla yayin shigar da tayoyi. Misali, za a raba tayar da ba ta da daidaito zuwa tsarin ciki da waje, don haka idan aka juya bangarorin ciki da waje, aikin tayar ba shine mafi kyau ba.

Bugu da ƙari, wasu tayoyi suna da jagora ɗaya - wato, an ƙayyade alkiblar juyawa. Idan ka juya shigarwar, ba zai zama matsala ba idan muka buɗe ta yadda ya kamata, amma idan akwai yanayin dausayi, aikin magudanar ruwansa ba zai iya yin wasa gaba ɗaya ba. Idan tayar tana amfani da tsarin daidaitawa da ba na gudanarwa ɗaya ba, ba kwa buƙatar la'akari da ciki da waje, kawai ka shigar da ita yadda kake so.

3. Shin Duk Tsarin Tayoyi Dole Ne Su Kasance Iri Daya?

Yawanci za mu ci karo da wannan yanayi inda ake buƙatar a maye gurbin taya ɗaya, amma sauran ukun ba sa buƙatar a maye gurbinsu. Sai wani ya tambaya, "Idan tsarin tayata da ke buƙatar a maye gurbinta ya bambanta da sauran tsare-tsare uku, shin zai shafi tukin?"
Gabaɗaya, matuƙar matakin riƙewa (watau jan hankali) na tayar da ka canza iri ɗaya ne da tayarka ta asali, akwai babban yuwuwar cewa babu wani tasiri. Amma abu ɗaya da za a lura da shi shine a lokacin damina, tayoyi masu ƙira da tsari daban-daban za su sami aikin magudanar ruwa daban-daban da kuma riƙewa daban-daban a kan ƙasa mai danshi. Don haka idan kana birki, yana yiwuwa ƙafafun hagu da dama naka su sami riƙewa daban-daban. Saboda haka, yana iya zama dole a yi ajiyar tazarar birki mai tsawo a cikin kwanakin damina.

4. Jin Tuƙi Ba Daidai Ba Bayan Canza Tayoyi?

Wasu mutane suna jin cewa jin sitiyarin ya fara sauƙi ba zato ba tsammani bayan an canza tayoyin. Akwai wani abu da ke damunsa?
Ba shakka a'a! Domin saman tayar har yanzu yana da santsi sosai lokacin da aka ɗora tayar, ba ta da isasshen taɓawa da hanya, don haka ba mu da yawan juriyar tuƙi da muke tuƙi. Amma idan aka yi amfani da tayarka kuma ta lalace, taɓawarta da hanyar za ta yi ƙarfi, kuma jin tuƙi da aka saba ji zai dawo.

5. Daidaita Matsi na Taya

Mun san cewa ƙarancin matsin tayoyin, haka nan kuma yawan jin daɗin tafiyar; mafi girman matsin tayoyin, haka nan kuma yawan tsagewar da za ta yi. Akwai kuma mutanen da ke damuwa cewa matsin tayoyin da ya yi yawa zai iya haifar da huda cikin sauƙi, amma a zahiri, duk waɗannan lamuran sun nuna cewa idan mota ta huda saboda matsin tayoyin, hakan zai iya faruwa ne kawai saboda matsin tayoyin ya yi ƙasa sosai kuma ba ya yi yawa ba. Domin matsin lambar da tayar mota za ta iya jurewa ya kai aƙalla yanayi uku sama, koda kuwa ka kai 2.4-2.5bar, ko ma 3.0bar, tayar ba za ta huda ba.
Ga tukin mota a birane, matsin lambar da aka ba da shawarar a yi shi ne tsakanin sandar 2.2-2.4. Idan kana buƙatar tuƙi a kan babbar hanya kuma ana sa ran gudun zai yi sauri, za ka iya kaiwa sandar 2.4-2.5 a yanayin tayoyin sanyi, don haka ba sai ka damu da ƙarancin matsin lamba da huda tayoyin ba lokacin da kake gudu da babban gudu.