Saboda ana ƙera tayoyin da za a iya amfani da su wajen yin tayoyi masu zurfin tafiya daban-daban,tayarAna ƙera sandunan a tsayi daban-daban waɗanda dole ne su dace da zurfin ramukan da aka ƙera a cikin taya (duba hoton da ke ƙasa).TheAna gano girman ingarma ta hanyar adadin Manhajar Ingarma Taya (FTS) na tsawon ingarma gaba ɗaya a cikin milimita (mm).Tayoyin Mota ba tayoyin kariya mai kyau.Yayin da ake tuƙa tayoyi masu kauri a lokacin hunturu,Carbidetayarsandunan ƙarfean ƙera su ne don su yi laushi kamar robar da aka yi da ƙarfe mai kauri, tare da fil ɗin tungsten carbide da ke rataye a hankali fiye da gidajen ƙarfe da ke kewaye da su. Wannan yana riƙe da ingancin sandar don ci gaba da shiga cikin kankara yayin da tayar ke lalacewa. Duk da haka, kamar yadda yake da dukkan tayoyi, da zarar tayoyin da aka yi da kauri sun lalace har zuwa kusan inci 5/32 na zurfin da ya rage, za su rasa tasiri a cikin dusar ƙanƙara mai zurfi kuma ya kamata a sanya sabbin tayoyi idan har yanzu ana sa ran tuƙi mai kauri a kan dusar ƙanƙara.