Me yasa kake buƙatar yin daidaiton motsi don sabuwar taya?
A gaskiya ma, sabbin tayoyin da ke cikin masana'antar, za a sami daidaito mai ƙarfi na samfuran da ba su da inganci da kumanauyin tayoyinza a ƙara shi don kiyaye daidaito idan ana buƙata. Gu Jian da wasu a cikin mujallar "fasahar roba da filastik da kayan aiki" sun fitar da takarda mai suna "tsarin kera taya yana shafar daidaiton taya da daidaiton abubuwa da sarrafawa mai ƙarfi".
Jaridar ta ambaci: sabbin tayoyin da aka yi amfani da su a gwajin, ƙimar wucewar daidaiton daidaito na kashi 94%. Wato: akwai damar siyan taya da ba ta da ƙwarewa sosai lokacin da daidaiton daidaito ya fito daga masana'antar asali. Akwai ƙarin dalilai na wannan yanayin, galibi saboda tsarin sarrafa taya, kowane tsari kuskure ne mai ma'ana, kuskure mai ma'ana tare, na iya haifar da gazawar gabaɗaya.
An ɗora tayoyin da suka cancanta a kan tayoyi, amma ba lallai ba ne daidaiton gabaɗaya ya zama dole.
Ana iya cewa kashi 6% na kayayyakin da ba su cancanta ba damar siyan su ba su da yawa, amma a gaskiya ma, ko da sabbin tayoyin sun cancanta, an ɗora su a kan ƙafafun ƙarfe ko aluminum, waɗanda suka zama sabon tsari, daidaiton motsi na iya zama matsala.
Wang Haichun da Liu Xing sun buga wani rubutu kan "Binciken Kula da Inganci kan Daidaita Tayoyin Tayoyi Masu Sauƙi" a cikin mujallar "Volkswagen".
Yana cewa: A tsarin haɗa tayoyi, ƙimar lalacewar daidaiton daidaito na tayoyin kaɗai shine 4.28%, kuma bayan an shigar da tayoyin da suka cancanta, jimlar ƙimar lalacewar ta ƙaru zuwa 9%.
Me zai iya faruwa idan ba ka yi daidaiton motsi ba?
Tattaunawa sosai, idan ba ka yi daidaiton motsi ba, me zai iya faruwa? Shin tayar za ta fashe?
Daga ƙa'idar: matsalar daidaita daidaiton taya, a zahiri, nauyin ba ya rarrabu daidai gwargwado, juyawar wani ɗan jin nauyi ne na kai.
Babban ɓangaren ƙarfin centrifugal zai fi girma, ba za a iya ja ba, haske na iya zama akasin haka.
Ka yi tunanin: tsarin busar da kayan wanki ko na'urar busar da gida rashin daidaito ne mai ƙarfi.
Wannan zai haifar da yanayi daban-daban na mota, girgiza tayoyin mota, kumbura, tsalle ......
Kuma hakan zai haifar da ƙarin lalacewa da tsagewa a kan tayoyin, sitiyari, dakatarwa da sauransu, da kuma ƙaruwar amfani da mai.
Shin yana da ma'ana a zana layi don daidaita shi yayin gyaran taya?
A ƙa'ida, hakan kuma yana nufin tabbatar da cewa an daidaita nauyin da aka saba da shi. Idan muna cikin shagon taya, za mu iya fuskantar wannan yanayi. Ma'aikacin yana yin alama a kan taya ko ƙafa, yana zana cokali mai yatsu, yana yin layi, yana yin alama.
Lokacin da aka ɗora taya a kan alamar, matsayin asali sannan aka ɗora ta a baya, za ku iya yin ba tare da daidaita daidaito ba.
Wannan hanyar a ka'ida tana yiwuwa, wanda yayi daidai da cire tayar da kuma mayar da ita daga matsayi ɗaya, daidaiton motsi ba zai canza ba.
Amma gabaɗaya, bayan an yi amfani da gyaran taya, ga sabbin tayoyi, abubuwa sun bambanta, ainihin ba su da inganci, kuma jigon shine cewa nauyin taya da ke sama, canjin ba zai iya zama babba ba.
Saboda haka, an cire tayoyin, an canza nauyin zai yi daidai gwargwado.
Domin ko da an yi alama, akwai ɗan karkacewa lokacin da aka ɗora, kuma rashin daidaito shi ma ɗan karkacewa ne.
Lokacin Saƙo: Mayu-22-2023
