TPMS yana nufin tsarin sa ido kan matsin lamba na taya, kuma yana ƙunshe da waɗannan ƙananan na'urori masu auna sigina waɗanda ke shiga cikin kowace taya, kuma abin da za su yi shi ne za su gaya wa motarka menene matsin lambar kowace taya a halin yanzu.
Yanzu dalilin da ya sa wannan yake da mahimmanci shine a yi amfani da iskar gas mai kyau wajen fitar da tayoyin ku, wanda hakan zai ba ku damar yin aiki mafi kyau, kuma zai rage yawan fitar da mai, kuma zai tsawaita rayuwar tayoyin ku.
Daga bayanin da ke sama, za mu iya fahimtar waɗannan:
· Idan matsin tayoyin ya fi na yau da kullun da kashi 25%, rayuwar tayar za ta ragu da kashi 15% zuwa 20%.
· Idan zafin tayar ya fi matsakaicin iyaka na zafin jiki (ba fiye da digiri 80 na Celsius ba), lalacewar tayar zai ƙaru da kashi 2% ga kowane mataki na ƙaruwa.
· Idan matsin tayoyin bai isa ba, yankin da ke tsakanin tayar da ƙasa yana ƙaruwa, kuma ƙarfin gogayya yana ƙaruwa, wanda ke haifar da ƙaruwar amfani da mai da kuma ƙaruwar hayakin gurɓataccen abu a ababen hawa.
· Rashin isasshen matsin lamba ko kuma yawan matsin lamba na tayoyi na iya shafar yadda motar ke tafiyar da ita yadda ya kamata, kuma yana iya ƙara lalacewa mara kyau ga abubuwan da ke cikin motar kamar tsarin dakatarwa.
Firikwensin TPMS A Cikin Mota
FirikwensinYana aika bayanai zuwa ga Mai karɓa tare da siginar mitar RF mara waya (315MHz ko 433MHz) bisa ga wani tsari.
Mai karɓa, yana aika bayanai zuwa ECU ta hanyar haɗin waya.
ECU, wanda ke aika bayanan zuwa Dashboard.
PS: Tsarin firikwensin shine ƙa'idar sadarwa tsakanin firikwensin da mai karɓa da OEM ta tsara. Abubuwan da ke cikin yarjejeniyar, gami da ID na firikwensin, matsin lamba da aka gano, zafin jiki da sauran bayanai. Motoci daban-daban suna da ƙa'idojin firikwensin daban-daban.
ID ɗin firikwensin yana kama da lambar ID, babu wani firikwensin OE mai irin wannan ID ɗin. Lokacin da kowace mota ba ta cikin layin haɗawa ba, an yi wa firikwensin nata rijista guda 4 a cikin ECU ɗinta. Lokacin da take gudu a kan hanya, ba za ta gane firikwensin da ke kan wasu motocin ba daidai ba.
Don haka lokacin da abin hawa ya maye gurbin firikwensin,
1, ko maye gurbin wannan yarjejeniya, ID ɗaya, firikwensin.
2. Ko dai a maye gurbin na'urar firikwensin da tsari ɗaya amma daban-daban, sannan a yi rijistar wannan sabon na'urar firikwensin zuwa ECU na abin hawa.
Wannan aikin yin rijistar sabon ID na firikwensin zuwa ECU na abin hawa yawanci ana kiransa TPMS Relearn a kasuwannin Turai da Amurka.
Bayan fahimtar ƙa'idar aiki na firikwensin TPMS, ga yadda ake amfani da shi da kuma yadda ake kunna firikwensin TPMS na Fortune. Za a iya samun cikakkun matakai don kunnawa a cikin ɗan gajeren bidiyon da ke ƙasa.
Lokacin Saƙo: Maris-25-2022
