Jerin Farashi Mai Rahusa Don Babban Ingancin Motar Babur Mai Mota Mai Tauri da Bawul ɗin Tayar Tagulla
Muna ci gaba da ingantawa da kuma inganta kayayyakinmu da ayyukanmu. A lokaci guda, muna aiki tukuru don yin bincike da haɓaka don Jerin Farashi Mai Sauƙi don Babban Injin Mota Mai Inganci Mai Taya Mai Taya Mai Tauri da Bawul ɗin Tayar Tagulla, Kullum muna fatan ƙirƙirar kyakkyawar alaƙar kasuwanci da sabbin masu siye a duk faɗin duniya.
Muna ci gaba da ingantawa da kuma inganta kayayyakinmu da ayyukanmu. A lokaci guda, muna aiki tukuru don yin bincike da haɓaka donBawuloli na Taya marasa Tube da kuma Bawul ɗin Taya na China Tr414Kayan aikinmu masu kyau da kuma ingantaccen tsarin kula da inganci a duk matakan samarwa suna ba mu damar tabbatar da gamsuwar abokin ciniki gaba ɗaya. Idan kuna sha'awar kowane samfurinmu da mafita ko kuna son tattauna oda ta musamman, ku tuna ku ji daɗin tuntuɓar ni. Mun daɗe muna fatan kafa kyakkyawar alaƙar kasuwanci da sabbin abokan ciniki a duk faɗin duniya.
Siffofi
-An gina waɗannan sandunan bawul ɗin taya da ƙwanƙolin bawul ɗin tagulla mai zafi da kuma roba mai jure wa O-zone (EPDM / NR);
-Tare da murfin Chrome don samun kariya mafi kyau, da juriya ga tsatsa. Zai tsawaita rayuwar bawul ɗin ku.
-An gwada kashi 100% na Ozone kuma an gwada zubar ruwa
- Kayan hannun riga da hula na iya zama filastik, aluminum, ko tagulla, zaɓi ne don biyan buƙatun abokan ciniki daban-daban.
Bayanin Samfurin
Matsakaicin matsin lamba na hauhawar sanyi 65PSI.
Matsakaicin kauri na rim na 4mm.
Yanayin zafin jiki: -40°C zuwa +100°C
Abubuwan da aka gyara: An yi amfani da roba mai kauri a kan sandar tagulla, murfi da hatimi, da kuma tsakiyar.

| TRNO. | Ramin Rim | Tsawon Lokaci | Sassan | A | B | C | |
| Core | Hulba | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* An tabbatar da cewa dukkan bawuloli 100% na matse iska.
An cika buƙatun takardar shaidar ISO/TS16949 ta ayyukan gudanarwa na TUV.
Fa'idodi
* An tabbatar da cewa dukkan bawuloli 100% na matse iska.
An cika buƙatun takardar shaidar ISO/TS16949 ta ayyukan gudanarwa na TUV.
Muna ci gaba da ingantawa da kuma inganta kayayyakinmu da ayyukanmu. A lokaci guda, muna aiki tukuru don yin bincike da haɓaka don Jerin Farashi Mai Sauƙi don Babban Injin Mota Mai Inganci Mai Taya Mai Taya Mai Tauri da Bawul ɗin Tayar Tagulla, Kullum muna fatan ƙirƙirar kyakkyawar alaƙar kasuwanci da sabbin masu siye a duk faɗin duniya.
Jerin Farashi Mai Rahusa donBawuloli na Taya marasa Tube da kuma Bawul ɗin Taya na China Tr414Kayan aikinmu masu kyau da kuma ingantaccen tsarin kula da inganci a duk matakan samarwa suna ba mu damar tabbatar da gamsuwar abokin ciniki gaba ɗaya. Idan kuna sha'awar kowane samfurinmu da mafita ko kuna son tattauna oda ta musamman, ku tuna ku ji daɗin tuntuɓar ni. Mun daɗe muna fatan kafa kyakkyawar alaƙar kasuwanci da sabbin abokan ciniki a duk faɗin duniya.











